ブレずに激飛!軽量のG430 HL仕様が誕生。
ヘッド、シャフト、グリップまですべて軽いから速く振れる。
ヘッドスピードを最大化して、初速が出る。高さも出る。つまり飛ぶ。驚くほど、激飛。
HL = Highハイ Launchローンチ(高弾道)
テクノロジー Technology
理想の高弾道で、ブレずに狙える。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジー
耐久性を向上させた8層のカーボン素材でクラウン部分を軽量化。
低重心設計により、理想の高さでブレずにグリーンを狙える。
8gの軽量化
(前作比)
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フェース・ラップ・テクノロジー
フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む“激飛び”フェース。
スピンシステンシー・テクノロジー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも
最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
新カーボンクラウンで心地良い快音
打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
HL専用ウェイト
(イメージ図)
製品モデル Models
ハイブリッド
理想の高弾道で、ブレない軽量設計
-
軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせにより
これまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。 -
「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で
初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。 -
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で
低重心でブレない理想の高さを実現。 -
打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で
最大のキャリーと飛距離を生み出す。
ハイブリッド スペック
(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) /
カーボン(クラウン)
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| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 |
|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(度) | 19 | 22 | 26 | 30 | 34 |
| ヘッド体積(CC) | 128 | 126 | 124 | 121 | 113 |
| ライ角(度) | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
| クラブ長(inch) | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| 総重量(g)・バランス | 約313・C7 (#4・ FUJIKURA SPEEDER NX 45) |
||||
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
シャフト & グリップ Shafts & Grips
※ G430 HLには下記のシャフトとグリップのみ装着可能です。
シャフト
FUJIKURA SPEEDER NX 35/45
速さと高さで飛ばせる軽量シャフト
-
FUJIKURA SPEEDER NX 35
※シャフト裏デザイン -
FUJIKURA SPEEDER NX 45
※シャフト裏デザイン
| シャフト名 |
FUJIKURA ※シャフト裏デザイン
|
FUJIKURA ※シャフト裏デザイン
|
|---|---|---|
| 素材 | カーボン | カーボン |
| フレックス | ー | ー |
| 重量(g) | 37 | 41 |
| トルク(度) | 4.5 | 3.9 |
| キックポイント | 先 | 先中 |
- ※ バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
- ● Assembled in Japan［ カスタム・一部修理等：Assembled in USA］
グリップ
IOMIC STICKY SL AQUA
(バックライン無し) 日本専用グリップ 35g
※ グリップの太さはAQUAとなります。
の修理対応について
の修理対応について「G430 HL」は"軽量"で最大のパフォーマンスを発揮するシリーズとして「軽量ヘッド」「軽量シャフト」「軽量グリップ」の
組み合わせが推奨されるスペック設計のため、修理対応の内容を一部制限しております。
修理対応について
対応可能
※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45以外のシャフト交換をご希望の場合、
ヘッドのウェイトはG430仕様へ変更となり、交換費用が加算されます。
※IOMIC STICKY SL AQUA以外へのグリップ交換をご希望の場合、ヘッドのウェイトはG430仕様へ変更となり、交換費用が加算されます。
※ヘッドのウェイトをG430仕様に変更する場合、バランスはG430の標準数値になります。バランスの指定範囲は別途お問い合わせください。(HL専用軽量ウェイトの返却はいたしませんのでご了承ください。)
※「G430」にHL専用軽量ウェイトの装着はできません。
ヘッドカバー
専用ヘッドカバー
・シャフト・グリップ・ライ角変更等のカスタム対応は行っておりません。