左用 G425LST PING TOUR 173-65

【43%OFF】左用 フェアウェイウッド G425LST シャフト:PING TOUR 173-65

在庫
¥26,800
通常価格 ¥47,300
選択:3W ロフト14.5
3W ロフト14.5
3W ロフト14.5
選択:フレックス S
フレックス S
  • 商品説明
  • スペック
  • 詳細情報
シャフト・グリップ・ライ角変更等のカスタム対応は行っておりません。
商品属性1
ロフト角:14.5 フレックス:S
商品属性2
シャフト名:シャフト:PING TOUR 173-65(43インチ)
商品属性3
グリップ:GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND(アクア)
商品コード
881978826119
タイプ1
フレックス S
タイプ2
3W ロフト14.5

ユーザーレビュー

この商品に寄せられたレビューはまだありません。

ムービー

G425 プロモーションムービー

テクノロジー

2つの新テクノロジーを初搭載し、
これまでにない飛びを実現。

ソール後方部に
ウェイトを搭載し、
高MOIヘッドでブレない。

PING史上最大のたわみで、初速MAX

マレージングC300フェースの面積を拡大することで、約23%たわみが向上した新フェース構造へと進化。最大初速を生み出すことで、これまでにない高さとキャリーにより最大飛距離を実現。
(前作比/当社調べ)

フェース・ラップ・テクノロジー

極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す。

スピンシステンシー・テクノロジー

新バルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出す。

ロフト/ライ角調整機能で、理想の打ち出し条件に

ロフトは±1.5度の範囲、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。

G425 LST フェアウェイウッド

強弾道と低スピンで飛ばす
G425 LST
フェアウェイウッド

強弾道と低スピンで飛ばす
G425 LST
フェアウェイウッド

前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で
強弾道を生み出すLST。

最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、
飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。

この2つの新テクノロジーが、最適な高さとキャリーを生み出し、
最大の飛びを可能にする。

低スピンで飛ばす G425 LST
(ロー・スピン・テクノロジー)
フェアウェイウッド

強弾道で低スピンを生み出す重心設計

MAXよりも重心を約8%フェース寄りに配置することにより、強弾道と低スピンを生み出す

マットブラックのソールデザイン

ソールに艶消しのマットブラックを採用した上級者好みのシャープなヘッドデザイン

G425 LST フェアウェイウッド スペック

ヘッド素材FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ)

基本スペック(左用もあり)

番手 #3
ロフト角(度) 14.5
ヘッド体積(cc) 165
ライ角(度) 57.5
標準クラブ長(inch) 43
総重量(g)・バランス 約316・D2(ALTA J CB SLATE・S)

シャフト&オプション

標準シャフトスペック(3種フェアウェイウッド共通)

シャフト名 ALTA J CB SLATE PING TOUR
173-65
素材 カーボン カーボン
フレックス R SR S X R S X
重量(g) 44 49 54 62 53 57 62
トルク(度) 5.4 5.0 4.5 3.5 4.3 3.4 3.2
キックポイント 中先 中元 手元
  • ALTA J CB SLATE

  • PING TOUR 173-65

※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。

● ヘッドカバー/標準グリップ/付属品

専用ヘッドカバー
GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND
(バックラインなし)

※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

専用レンチ
ロフト・ライ角調整機能で弾道を最適化。ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

調整方法の説明書はこちら